Mikä on pyörimisanturi

Mikä on pyörimisanturi

Pyörimisanturit ovat keskeisiä mittauslaitteita monissa auto-, teollisuus- ja muissa sovelluksissa. Pyörimisantureita on useita kokoja, kapasiteettia ja suorituskykyä. Pyörimisanturi käyttää erilaisia ​​tekniikoita vääntömomenttisignaalin lähettämiseen pyörivältä akselilta, mukaan lukien liukurengas, induktio, infrapuna ja telemetria. Asennukseen, tulostukseen, nopeuteen ja kalibrointiin on monia vaihtoehtoja.

Pyörimisantureita käytetään laajalti kiinnittimien kokoonpanomarkkinoilla manuaalisten ja sähköisten vääntömomenttityökalujen suorituskyvyn varmistamiseksi. Nämä venymäliuskaan perustuvat anturit on asennettu sähkötyökalun lähtöasemaan ja mittaavat työkalun kiinnittimeen kohdistaman momentin varsinaisessa komponentissa. Tämä mittaus antaa tärkeitä tietoja työkalun sammutuksesta ja auttaa määrittämään tekniset tiedot oikeaan kokoonpanoon.

Pyörimisanturi tarjoaa menetelmän akselin pyörimisparametrien mittaamiseksi, ja kun sitä käytetään yhdessä nopeusanturin kanssa, se voi myös mitata akselin tehoa. Vaikka ne ovat kalliimpia ja monimutkaisempia asentaa, ne ovat ensisijainen ratkaisu monissa tilanteissa. Esimerkiksi pyörimisanturi voi saavuttaa halutun tarkkuuden mittaamalla suoraan vetoakselin vääntömomentin. Anturin pyörittäminen voi mitata ja tuottaa parhaan taajuusvasteen.

Kiertoanturin valintaopas: harjatut ja harjattomat mallit

Pyöriviin käyttölaitteisiin ja kiinnityssovelluksiin sovellettavan momentin tarkka mittaus on tärkeä kriteeri tuotannon tehokkuuden ja laadunvarmistuksen arvioimiseksi valmistuksessa ja kokoonpanossa. On monia prosessinvalvontasovelluksia, jotka edellyttävät pyörivien momenttiantureiden käyttöä jäljitettävien mittaustulosten sieppaamiseen ja tallentamiseen. Pyörimisanturi on hienosäätölaite, joka on suunniteltu erityisesti vääntömomenttisovellusten testaamiseen ja seurantaan. Pyörimisanturi on suunniteltu vääntömomentin arvioimiseksi ja todentamiseksi. Se on laboratoriolaatuinen laite, jota käytetään yleisesti laadunvalvonnassa, R&-vahvistimessa ja kalibroinnissa.

Harjattomalle pyörimisanturille on oltava jokin laite, joka välittää pyörivälle akselille kohdistetun momentin ulkoiseen runkoon, joka on kiinnitetty ilman mekaanista kosketusta. Tällä tekniikalla on kaksi päämenetelmää.

Yksi menetelmä on käyttää muuttuvaa magneettikenttää osoittamaan vääntöjännitystä. Magneettimittaria on käytettävä vääntöjännityksen muutosten mittaamiseen. Magnetometrejä käytetään yleensä maan magneettikentän muutosten mittaamiseen' Tällaiset anturit eivät välttämättä tarjoa perinteisten venymäliuskamuuntimien tarkkuutta, ja valmistuskustannukset voivat olla korkeammat magnetometripiirin kustannusten vuoksi. Toinen menetelmä on käyttää standardia venymäliuskatekniikkaa ja tarjota elektronisia laitteita tekniikan toteuttamiseksi. Tarvitaan kaksi toimintoa, jännitteen antaminen venymämittarille ja vääntömomenttitietojen vastaanottaminen keskiakselilta. Molemmat tehdään käyttämällä yhtä käämisarjaa, mikä on merkittävä tekninen innovaatio ja kustannustehokkaampi menetelmä.