Suorituskykyisillä muoveilla on tärkeä rooli autoteollisuudessa nykyään, ja nykyiset taloudelliset ja ympäristölliset huolet viittaavat siihen, että yli puolet maailman&# 39: n maailman autoteollisuuden tuotantokapasiteetista perustuu muovin käyttöön.
Muovien kemiallinen kestävyys ja lämmönkestävyys yhdessä niiden pienen painon kanssa tekevät niistä ihanteellisia käytettäväksi suuritehoisissa osissa autoteollisuudelle. Oikealla rakenteella tekniset muoviosat voivat olla yhtä vahvoja kuin metallit, mutta metallit ovat paljon raskaampia kuin muovit, joten muovien älykäs allokointi kompensoi tätä kasvavaa eroa. On hyödyllistä muuntaa olemassa olevat metallituotteet ja osat muoviksi, ja sopivalla tekniikalla se voidaan muuntaa muoviksi muutamassa tunnissa.
Materiaalien ja tekniikoiden kehittyessä muoveja, kuten polyeetterieetteriketonia (PEEK), käytetään yhä useammissa autojen työalueilla, kuten turvatyynyt, ilmansuodattimet ja muut osat.
Nämä osat altistuvat autossa käytetyille erilaisille voiteluaineille ja öljyille, ja moottorin lähellä olevien osien tulee kestää korkeita lämpötiloja ympäristössä. Yleisiä sovelluksia ovat vaihteistojen kulutuslevyt sekä turvatyynyjen osat, ilmansuodattimet ja muut auton osat.
Vuoden 2014 Chevrolet Corvette esitteli ovipaneelin, termoplastisen polyolefiinimateriaalin, joka on suunniteltu erityisesti tätä sovellusta varten. Tuloksena on, että se tarjoaa vähemmän hankaa ja vähemmän naarmuja, mikä alentaa kustannuksia ja painoa. Konepellin alla käytetyt tavanomaiset materiaalit, kuten teräs ja alumiini, korvataan vähitellen tehokkaalla muovilla. Muovimuovia käytetään monenlaisissa autoteollisuuden sovelluksissa kaiken valmistamiseksi turvatyynyistä ja ilmansuodattimista jarrupalaihin ja muihin auton osiin.
Suorituskykyisiä muoveja käytetään kaikilla alueilla turvatyynyistä ja ilmansuodattimista jarrupalaihin ja muihin auton osiin. Niitä käytetään myös monissa muissa sovelluksissa, kuten auto-, ilmailu- ja muussa teollisuudessa.
Korkean suorituskyvyn muoveja voidaan tuottaa pienemmällä painolla, mikä johtaa alhaisempiin kustannuksiin, ja autoissa käytettävät muovit lisäävät energiatehokkuutta. Automuovimarkkinoiden tärkeimmät veturit ovat alhaiset - kustannustehokkaat ja korkealaatuiset - materiaalit sekä korkea kestävyysaste.
Näitä muoveja on todella käytetty autoihin 1950-luvulta lähtien, mutta viimeisimmät innovaatiot ovat todella muuttaneet teollisuutta parempaan suuntaan.
Autoteollisuuden kehittyessä muovit ovat korvanneet autojen&# 39: n ydinmetallikomponentit, jolloin autot ovat tyylikkäät, kevyemmät ja tehokkaammat. Yli 1000 erilaista muovista valmistettua auton osaa varten muovit jatkavat autojen alumiinin ja muiden metallien korvaamista. 50% kaikista muoveista vastaa nyt auton keskimääräisestä sisätilasta. Koska useiden osien tarve on korvattu, muovit muovataan valmistusprosessin tehostamiseksi, punnitaan autot ja pidetään ne mahdollisimman tehokkaina.
Muuttuva autosuunnittelu on myös johtanut muovialan asiantuntijoita etsimään uusia tapoja materiaalin teksturointiin ja sitomiseen. Hitsattuja muoveja, kuten polyeteeniä, polypropeenia ja polyuretaania (PPE), on syntynyt viime vuosina. Muovit jalostetaan autojen komponentteiksi ja osiksi, koska ne pystyvät mahdollisuuksien mukaan hankkimaan uusiutuvia raaka-aineita.
Muovilla on myös avainrooli autojen komponenttien, kuten turvatyynyjen, jarrujen, turvatyynyjen ja ilmastointijärjestelmien, suunnittelussa ja valmistuksessa.
Autoteollisuudessa käytetyt muovit lisäävät energiatehokkuutta ja parantavat yleensä melun ja tärinän hallintaa. Ne ovat yleensä kestävämpiä kulutusta kestävämpiä, vähemmän alttiita kulumiselle ja ovat myös kestävämpiä. [Lähteet: 3, 5]
Tekniset muovit korvaavat edelleen autojen alumiinia ja muita metalleja, ja nyt 50% kaikista muoveista vastaa keskimäärin auton sisätiloista. Näitä muoveja on todella käytetty autoihin 1950-luvulta lähtien, mutta viimeisimmät innovaatiot ovat todella muuttaneet teollisuutta parempaan suuntaan. Nykyään muovista on valmistettu yli 1 000 erilaista auton osaa, ja tämä on yksi autoteollisuuden tärkeimmistä innovaatioista viime vuosina. Muovit on muotoiltu korvaamaan monien osien tarve tuotannon tehokkuuden ja painotuksen pitämiseksi.
Tällä hetkellä autoille valmistetaan yli 1000 erityyppistä muoviosaa, joista kolmasosa on muovia. Autoteollisuudessa käytetään kaikkiaan 1,5 miljoonaa tonnia maailman&# 39: n autonosia.